> Женщина выбросилась с девятого этажа с двумя детьми - Аргументы Недели. Белоруссия

//Происшествия

Женщина выбросилась с девятого этажа с двумя детьми

23 августа 2012, 17:12 [ «Аргументы Недели. Белоруссия» ]

В Белоруссии журналистка, работавшая в одном из информационных агентств, в четверг днем в Минске выбросилась вместе с двумя маленькими детьми с девятого этажа дома многоквартирного дома.

В результате действий женщины погибли ее дети 2005-го и 2010 гг. рождения. По версии следствия, женщина покончила с собой. Следствие называет основной версией данного инцидента самоубийство женщины. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.2 ст. 139 УК Беларуси (убийство заведомо малолетних).

На месте происшествия работают следователи. По данным СК Беларуси, оперативники изъяли компьютерную технику журналистки.

По словам сотрудников правоохранительных органов, не исключено, что у женщины могло быть расстройство психики.
Страница в соцсети журналистки заполнена аудиозаписями скайп-семинаров для борьбы с фобиями и неврозами, пишет "КП-Белоруссия". В социальную сеть "Вконтакте" она последний раз заходила в четверг утром в 3.36.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.