> Джип Дмитрия Харатьяна, угнанный в Москве в 2010-м, найден в Ульяновске - Аргументы Недели

//Происшествия

Джип Дмитрия Харатьяна, угнанный в Москве в 2010-м, найден в Ульяновске

12 августа 2012, 10:41 [ «Аргументы Недели» ]

Ульяновские полицейские определили, что найденный ими автомобиль Toyota Land Cruiser 200, в 2010 году был угнан в Москве у героически-романтического гардемарина Дмитрия Харатьяна, сообщает УМВД региона.

Вообще-то  в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий в отношении лиц, предположительно, занимающихся легализацией угнанных машин, сотрудники областного управления МВД РФ задержали две машины.

"В процессе проведенной автотехнической экспертизы выявлен факт изменения серийного номера транспортного средства. Установлено, что первоначальный идентификационный номер значится в федеральном розыске", - сообщает ведомство.

В результате сверки по серийным номерам выяснилось, что одна из машин, марки Toyota, была в июне 2010 года похищена в Москве у актера Дмитрия Харатьяна.

Информация уже направлена в ГУМВД по столице с целью возобновления производства по ранее возбужденному уголовному делу, до передачи автомобиля столичным полицейским он будет находиться на охраняемой территории городского управления МВД, обещают ульяновские полицейские.

Джип Харатьяна украли у его жены, пока она ходила по магазину на Нахимовском проспекте, напоминает РИА Новости. 

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу