> Житель Приморья грубо "подрезал" на маршрутке полицейского и погиб - Аргументы Недели. Владивосток

//Происшествия

Житель Приморья грубо "подрезал" на маршрутке полицейского и погиб

5 августа 2012, 07:11 [ «Аргументы Недели. Владивосток» ]

Фото с сайта vesti.ru

В Приморском крае накануне произошла тяжёлая авария с участием 25-летнего участкового полиции в Уссурийске на улице Некрасова, в результате которой один человек погиб на месте, второй - в реанимации.

ДТП произошло 4 августа в районе дома № 289 по улице  Некрасова.

"41-летний житель Уссурийска, водитель  микроавтобуса, грубо нарушив  правила дорожного движения, при повороте налево не уступил дорогу транспортному средству, двигавшемуся по равнозначной дороге с встречного направления прямо. Результатом пренебрежения  правилами дорожного движения  стало столкновение с автомашиной  Toyota Prius, которой управлял  участковый уполномоченный полиции ОМВД России по Михайловскому району.  25-летний лейтенант полиции был вне службы в гражданской одежде", - сообщает в воскресенье пресс-сужба приморского главка МВД РФ.

В результате ДТП виновник столкновения  скончался, второй участник аварии  доставлен в больницу. Медики диагностировали ему ушибы и сотрясение головного мозга. Медицинской экспертизой установлено, что водители обеих автомашин были трезвы.

На место происшествия выехала следственно-оперативная группа, сотрудники Управления по работе с личным составом краевого управления МВД. По распоряжению начальника УМВД России по Приморскому краю назначено проведение служебной проверки.

По ее результатам будет принято обоснованное правовое решение.

"По статистике, в  текущем году на дорогах  края произошел значительный рост  аварийности с тяжкими последствиями. Большая часть дорожно-транспортных происшествий, в которых получают травмы и гибнут люди, является следствием грубого нарушения водителями правил дорожного движения", - говорится в сообщении приморской полиции.  

ЛБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.