> На поиски пропавшего в Индонезии самолета Superjet-100 выехали машины - Аргументы Недели

//Происшествия : 

На поиски пропавшего в Индонезии самолета Superjet-100 выехали машины

9 мая 2012, 16:55 [ «Аргументы Недели» ]

Поиски пропавшего 9 мая в Индонезии российского самолета  Sukhoi Superjet-100 затрудняют плохие метеоусловия. Наступила  темнота (в Джакарте уже ночь), опустился туман и идет сильный дождь.

Вертолет из-за темноты применяться не будет.  Индонезийские авиавласти направили на поиски самолета несколько машин.  Авиавласти Индонезии не исключают версию о захвате самолета, а также его столкновения с горой. Но представители  продолжат поиски. Они не уверены, что российский самолет разбился.

В Индонезии сформирован кризисный штаб, в нет работают представители российского посольства и компании "Гражданские самолеты Сухого". По информации Минпромторга, самолет Superjet 100 перед вылетом был исправен.

Уже названы имена россиян, находящихся на борту самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100).  На борту самолета Superjet-100 находятся 44 человека, включая экипаж: восемь россиян и 36 граждан других стран. 

Пилотирует самолет шеф-пилот Александр Яблонцев, второй пилот - Александр Кочетков, штурман Олег Швецов. На борту авиалайнера находятся также полетный инженер Алексей Киркин, ведущий инженер по летным испытаниям Денис Рахимов, заместитель начальника летно-испытательного центра комплекса ГСС Николай Мартыщенко, директор по продажам компании ГСС Евгений Гребенщиков и менеджер по контрактам Кристина Куржукова. 

В Росавиации пояснили, что авиалайнер Sukhoi Superjet-100  относится к самолетам гражданской авиации, а к экспериментальной авиации. Если с самолетом действительно произошло авиапроисшествие, то, вероятно, расследовать его должен не Межгосударственный авиационный комитет, а Минпромторг. 

Демонстрационный тур самолета Sukhoi Superjet 100 по пяти странам Азии под девизом "Приветствуем Азию" стартовал 3 мая.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

Иллюзия наказания: почему увеличение тюремных сроков для коррупционеров и символические штрафы не останавливают предательство в тылу

//Мнение

Дипломатические миражи и угроза транспортной блокаде: что на самом деле стоит за новыми заявлениями о переговорах по Украине

В условиях отсутствия официального мирного договора информационное поле вокруг урегулирования конфликта становится ареной жесткой борьбы нарративов, где военные инициативы тесно переплетаются с непроверенными дипломатическими сенсациями. На фоне продолжающихся ударов по объектам топливно-энергетического комплекса в России военные аналитики отмечают двойственную природу этих атак: с одной стороны, они призваны нанести экономический ущерб за счет снижения экспортной выручки, с другой — носят демонстративный характер. При этом эксперты признают, что из-за эшелонированной системы противовоздушной обороны стратегическое влияние таких ударов на способность России вести боевые действия остается ограниченным. В ответ на это в украинских профильных источниках все чаще звучат предупреждения о том, что системные удары по объектам военно-промышленного комплекса, логистическим узлам и энергетической инфраструктуре могут нанести подконтрольным Киеву территориям необратимый ущерб, способный подорвать обороноспособность страны в долгосрочной перспективе.