Туристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с Азией«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицахДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВ Севастополе чайки сбили беспилотник над площадью НахимоваТуристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с Азией«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицахДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВ Севастополе чайки сбили беспилотник над площадью НахимоваТуристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с Азией«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицахДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВ Севастополе чайки сбили беспилотник над площадью Нахимова
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Буровая установка "Кольская" ушла на глубину 1,5 км

Буровая установка "Кольская", затонувшая в Охотском море, ушла на глубину 1,5 км

Буровая установка "Кольская", затонувшая в воскресенье в Охотском море, лежит на глубине 1442 метра, сообщил в понедельник и.о. главного-инженера компании-судовладельца, ОАО "Арктикморнефтегазразведка" (АМНГР) Леонид Бордзиловский.

"Установка сейчас на глубине 1442 метра. По всем расчетам установка должна была получить деформацию", - сказал Бордзиловский, передаёт Интерфакс.

В свою очередь главный флотский специалист АМНГР Борис Лихвам, что в определенный момент условия буксировки буровой стали очень сложными.

"Двинулись потому, что был благоприятный прогноз, изменение погоды не ожидали. В ночь с 16 на 17 руководителями буксировки было принято условие дрейфовать в сторону Курильских островов, ситуация была подконтрольна до момента, пока не произошел обрыв одной пряди от буксира. Дальше произошла цепь событий, которая привела к потере устойчивости и опрокидыванию "Кольской",- сказал Лихвам.

"Буксировка такого объекта очень сложная операция, для этого разрабатывается проект буксировки, план перегона, различные инструкции - они были разработаны и согласованы с филиалом регистра в Мурманске, копия плана была отдана страховщикам в "Согаз". Экипаж боролся до последнего, связь с буксирами была постоянной, мы давали рекомендации из Мурманска, связывались с южносахалинскими коллегами, просили у них вертолеты", - отметил он.

"АН" писали, что в Охотском море продолжается операция по спасению членов экипажа и пассажиров платформы "Кольская". Из 67 человек, находившихся на борту, спасены лишь 14. К настоящему времени обнаружены тела 16 погибших.