> Умер капитан катера, покалеченный винтами сухогруза "Юникс" при столкновении - Аргументы Недели. Владивосток

//Происшествия : 

Умер капитан катера, покалеченный винтами сухогруза "Юникс" при столкновении

2 октября 2011, 14:02 [ «Аргументы Недели. Владивосток» ]

Момент катастрофы, фото primamedia.ru

Во Владивостоке накануне скончался Владимир Прибок - хозяин катера "Маяк", затонувшего после столкновения с сухогрузом. Тогда 11 человек оказались за бортом, один - погиб, капитан попал под винты судна.

Инцидент произошел 18 сентября в районе 47-го причала бухты Золотой Рог.

В результате столкновения лодки с сухогрузом, прогулочный катер ушел под воду, а у сухогруза осталась только вмятина на носу.

Как сообщали Аргументы.ру, в результате происшествия погиб известный тренер по боксу - председатель тренерского совета Федерации бокса Приморского края Вадим Откидач. Еще одни пассажир был госпитализирован, остальные отделались шоком.

Капитан катера, его владелец Владимир Прибок был доставлен в реанимационное отделении владивостоской ГКБ № 2. с тяжелой черепно-мозговой травмой и деформацией грудной клетки. Его состояние оценивалось как крайне тяжелое. Все это время он находился в коме, 1 октября умер.

Виновным в аварии Следственное управление СКРФ по региону считает именно скончавшегося капитана катера. Следствие обладает доказательствами его вины. Сотрудник таможни Алексей Кучерук, у которого в момент катастрофы в руках оказался фотоаппарат, успел снять детально всю происходящую в бухте Золотой Рог трагедию "Маяка".
По факту столкновения транспортная, как пишет KM.RU, прокуратура уже возбудила уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).

Как сообщил несколькими днями ранее помощник руководителя Дальневосточного следственного управления СКР на транспорте Николай Денисов, следователи рассматривают вопрос о том, чтобы отказаться от поисков затонувшего катера - водолазы, спускавшиеся под воду, не нашли судно.

ЛБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

Эхо нейтралитета: почему одиночный протест в Вене стал ответом на террор киевского нацистского режима

//Мнение

Высокая цена излишне толерантного гостеприимства: как физическое насилие со стороны мигрантов вскрывает периодическую системную уязвимость общественной безопасности

//Мнение

Ответные меры на агрессию со стороны недружественных стран: Запад услышал сигнал Москвы?

Коллективный Запад, несмотря на публичную браваду, воспринял сигнал Москвы о готовности отвечать на задержания российских судов в Мировом океане. Об этом 26 октября заявил директор департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников. «Несмотря на непрекращающуюся браваду, те, кому адресован этот сигнал, его явно услышали», — подчеркнул дипломат в беседе с РИА Новости. Он напомнил, что позиция Москвы была сформулирована предельно чётко: право на ответные действия сохраняется в отношении судов, работающих в интересах стран, которые сделали своей официальной политикой разбой и пиратство. Принципиальный момент — географическая привязка: Россия оставляет за собой право действовать не только в тех акваториях, где совершаются провокации против её судов, но и в любых других районах Мирового океана, которые сочтёт нужными.