> Генпрокурор Чайка поручил проверить авиакомпанию "Як-Сервис" - Аргументы Недели

//Происшествия : 

Генпрокурор Чайка поручил проверить авиакомпанию "Як-Сервис"

7 сентября 2011, 21:33 [ «Аргументы Недели» ]

Генеральный прокурор России Юрий Чайка поручил провести проверку исполнения законодательства о транспортной безопасности авиакомпанией "Як-Сервис", которой принадлежал потерпевший крушение самолет Як-42. Прокуроры также проверят аэропортовые службы и контролирующие органы в сфере транспорта.

Представитель Генпрокуратуры Марина Гриднева заявила, что руководителям Росавиации и Ространснадзора направлена информация о необходимости организации проверки соблюдения сертификационных и лицензионных требований данной авиакомпании, а также оценки летной годности всех воздушных судов типа Як-42.

В прокуратуре отмечают, что одной из причин катастрофы Як-42 мог стать человеческий фактор. В Росавиации предполагают, что самолет при взлете мог врезаться в антенну маяка аэропорта. Также рассматривают версию технической неисправности.  Возможно, что-то произошло с шасси, передает "Коммерсант-ФМ". Аэропорт Туношна в эти дни был перегружен из-за проходящего политического форума. Но это не могло привести к аварии. Руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев рассказал, что никаких проблем, связанных с пропускной способностью этого аэропорта, с системой управления воздушным движением, быть не должно.
Аэродром Туношна международный. Он определен распоряжением правительства. Длина 3 тыс. метров, с этого аэродрома может без проблем взлететь аэробус А380.

Из 45 человек, находившихся на борту Як-42, выжили двое. Срежи погибших, 11 иностранцев.

Состояние выживших нападающего ярославского "Локомотива" Александра Галимова и члена экипажа Александра Сизова крайне тяжелое.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Образование

Следующее поколение россиян не будет способно к развитию экономики страны?

За последние 25 лет количество школ в России сократилось примерно на 45%. В 2000 году общая численность общеобразовательных учебных заведений составляла 67,8 тысячи, тогда как в 2026 году насчитывается 37,9 тысячи. Возможно, в городах такие шокирующие показатели не заметны. Все потому, что сокращение затронуло в большей степени малокомплектные школы в сёлах и небольших городах. Теперь многим родителям приходится возить своих детей за десятки километров в укрупненные городские школы, которые из-за потока учеников со всех окрестностей переполнены. При этом Министерство просвещения с 1 сентября 2026 года проводит новую образовательную реформу, которая вводит новую жесткую систему стандартизированных оценок за поведение и дисциплину учащихся, что лишает школы возможности самостоятельно выбирать критерии и вызывает споры между педагогами и родителями. Теперь ребенок, мало того что должен каждый день вставать в 5 утра, чтобы не опоздать в школу, так еще, если он приезжает уставший, то его усталость и снижение концентрации могут быть формально расценены как «плохое поведение» или «недисциплинированность». Эта оценка попадает в единый цифровой профиль и может негативно повлиять на его общий рейтинг, характеристики и даже шансы на поступление, наказывая ребенка за обстоятельства, которые он не может контролировать. При этом новая реформа усиливает учебную нагрузку на детей, так что ребенок из села просто не успеет нормально подготовиться к уроку. А учитывая, что классы будут переполнены, то учителю не хватит одного урока, чтобы донести информацию до всех учеников.