По словам создателей теплохода "Булгария" срок эксплуатации теплохода истек еще в 1975 году. Срок эксплуатации дизель-электроходов этого типа не превышает 20 лет.
Кроме того, более длительная эксплуатация возможна только в случае постоянного ремонта, пишет в четверг газета "Известия", ссылаясь на инженеров судовых верфей, со стапелей которых в 1955 году был спущен теплоход "Булгария" – тогда еще "Украина".
По словам инженера Бедржиха Бека, заместителя руководителя Государственного управления судоходства республики, тридцать шесть судов такого же проекта были сконструированы в соответствии с природными условиями СССР, где им предстояло ходить. И только во вторник члены госкомиссии, созданной в связи с кораблекрушением в Татарстане, приняли решение приостановить эксплуатацию судов, схожих с затонувшим теплоходом "Булгария".
По мнению этой комиссии, допустимый срок эксплуатации таких теплоходов – 30-40 лет, а не 20. До этого момента в России использовалось порядка 18 таких судов.
Всего на борту судна находилось 208 человек, хотя "Булгария" была рассчитана только на 140 человек. Из 208 человек спаслись 79 человек, в том числе 11 детей.