Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.От мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.От мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.От мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Андрей Аникеев: «Самое сложное на «Булгарии» - это доставать тела детей»

Водолазы на месте крушения теплохода "Булгария" работают в сложных условиях. Людям тяжело как физически, так и психологически.
Особенно тяжело поднимать с затонувшей "Булгарии" тела детей.

"Доставать тела детей – это психологически одна из самых сложных составляющих нашей работы", - говорит заместитель начальника поисково-спасательной службы отряда "Центроспас" МЧС России Андрей Аникеев.

С каждым водолазом, после подъема на поверхность с затонувшей "Булгарии", работает психолог. Поскольку человеческая психика не выдерживает тех жутких впечатлений, которые им приходится пережить.

По словам спасателя, водолазы прибыли на место крушения теплохода "Булгария" ночью 10 июля и сразу приступили к работе. Водолазы постоянно находятся в воде. Одни отработали, их сменили, после подъема еда, короткий отдых и снова погружение. Работу на затонувшем судне осложняет небольшая видимость, она составляет всего 50 см. Кроме того, работу осложняет и то, что судно лежит на боку, из-за этого сложно входить внутрь. Света мало, при погружении водолазам подводится освещение.

Всего на месте крушения работают 159 водолазов, 30 одновременно находятся на воде и постоянно сменяют друг друга. Всего группировка МЧС, учавствующая в поисковой операции насчитывает 277 специалистов, сообщает Татар-Информ. 

"Затонувшая "Булгария" - сложный объект, аналогов подобных работ в России мало. Работу осложняет и волнение на реке, и далекое расположение судна от берега, и большое количество пострадавших, и неизвестность их положения", - рассказал Андрей Аникеев.

"Работа очень сложная, но она будет доведена до конца в том объеме, в каком это возможно", - выссказал уверенность Андрей Аникеев.