> Грузовые авиаперевозки в России будут осуществлять дроны - Аргументы Недели

//Хайтек 13+

Грузовые авиаперевозки в России будут осуществлять дроны

17 февраля 2022, 17:31 [ «Аргументы Недели» ]

В Министерстве промышленности и торговли РФ сообщили о планах по наращиванию объёмов авиаперевозок беспилотными лайнерами. Через восемь лет их объём должен достичь 18,5 тысячи тонн в год.

Участники рынка весьма скептически отнеслись к заявлению чиновников, так как в стране до сих пор нет ни одного сертифицированного беспилотника. В рамках проекта по тестовой доставке грузов в России провели испытание дрона «БАС-200». Его использование, по мнению разработчиков, должно улучшить логистику.

Планы министерства слишком амбициозны, полагает руководитель сервиса сертификации дронов RunAvia Андрей Патраков. Пока аэродоставку могут позволить лишь крупные корпорации. К примеру, Amazon использует дроны, но процесс является убыточным. Оперативная доставка используется в большей степени для поднятия престижа компании. В концерне «Калашников» сообщили, что в России ещё не сертифицированы беспилотники для перевозки 30-килограммовых грузов. Нормативная база для массового запуска дронов в стране не подготовлена. К тому же для авиаперевозок необходима система хабов, наземная инфраструктура, связь и станции технического обслуживания.
Подготовленные дроны для «Почты России» также пока не вызывают в ведомстве оптимизма. Вопрос софинансирования конструкторских работ ещё не решён.

ПВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Шпионаж

Быть на шаг впереди: ФСБ на страже безопасности государства и общества

Украинские спецслужбы, действующие при поддержке западных кураторов, постоянно совершенствуют свои методы, но мы должны быть на шаг впереди. Только за первую половину 2026 года сотрудники ФСБ успешно предотвратили как минимум 87 попыток диверсионной деятельности со стороны украинских спецслужб. Большинство этих случаев закончилось задержаниями, а в ряде ситуаций злоумышленники были обезврежены на месте при оказании вооруженного сопротивления или дистанционном подрыве. Основными целями планировались объекты инфраструктуры Минобороны и железнодорожного транспорта, однако также находились под угрозой энергетические узлы, административные здания и места массового скопления людей. Такой широкий спектр целей говорит о том, что мы имеем дело с системной диверсионной кампанией, а не с единичными акциями. При этом более 80% задержаний происходят еще на стадии подготовки — при изъятии тайников или перехвате переписки, что подтверждает высокую эффективность наших контрразведывательных мер.