> Блог «Интернетные штучки» раздает «шпаргалки по Интернету» - Аргументы Недели

//Хайтек

Блог «Интернетные штучки» раздает «шпаргалки по Интернету»

18 января 2011, 15:22 [ «Аргументы Недели» ]

«Интернетные штучки»

Крупнейший российский блог о новостях и сервисах Интернета «Интернетные штучки» сменил дизайн и расширил кругозор своих публикаций. А новости индустрии стали доступны в виде регулярных дайджестов

Начиная с ноября 2010 года «Интернетные штучки» изменили формат большинства публикуемых материалов. Теперь новости информационных технологий и электронной коммерции доступны в виде дайжестов: «ИТ-дайджест» и «Бизнес-штучки».

Особое внимание на страницах «ИШ» будет уделяться аналитическим материалам о состоянии дел в крупных сегментах международного и отечественного интернет-рынка: поисковой рекламы, электронной коммерции и быстроразвивающегося  течения веб-стартапов. Также журналисты «ИШ» будут знакомить читателей с наиболее интересными событиями в сфере Веб 2.0, проводить «открытые» интервью с ведущими экспертами.

В «Интернетных штучках» набирает популярность рубрика «Шпаргалка», в которую входят материалы о лучших приложениях, сервисах и инструментах с инструкциями, как комфортно провести время и возможно даже поработать в Сети.

Ну, а для тех кому лень читать, есть фирменный аудиоподкаст «PodШтучки», в котором приятный голос ведущего расскажет о последних «сетевых» новостях и событиях, рассказанных в блоге.


Сергей Балаш, руководитель проекта:

«Редакция «Интернетных штучки» ориентируется на лучшие образцы западных изданий об интернет-среде. Мы выстраиваем уникальное в своем роде отечественное СМИ о веб-рынке, которое будет интересно, как начинающему пользователю, так и эксперту в области ИТ и интернета».

АК


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.