В России новые технологии появляются не так стремительно, как в прогрессирующих сегодня Китае и Индии. Мы радуемся тому, что у нас есть быстрый "Сапсан", но вряд ли этот проезд сегодня можно назвать скоростным
Все мы помним фильм "Край", в котором нам так эффектно показывали гонки на паровозах. К сожалению, российский "Сапсан" не сможет наровне состязаться с китайской "пулей", французским TGV или японский поездом на магнитной подвеске. Дороги и возможности не позволяют.
Китай активно развивает скоростные железные дороги и делает серьезные инвестиции в это полезное дело. Еще недавно все "там" прыгали от счастья, что скоростной поезд спокойно развивает 350 км/ч, то теперь такую цифру трудно назвать рекордной.
В рамках тестирования новой линии, протяженностью 1318 км, китайский поезд-пуля без всяких модернизаций развил скорость до 486 км/ч. Такими темпами расстояние Пекин-Шанхай можно будет преодолеть за каких-то пять часов. При том реальное воплощение этих результатов произойдет не через десять лет. Линию китайские рабочие обещают сдать в эксплуатацию в 2012 году, а стоимость инвестиций в проект составит $32,5 млрд.. Остается только позавидовать.