> 25 сентября - день машиностроителя - Аргументы Недели

//История 13+

25 сентября - день машиностроителя

25 сентября 2022, 09:29 [«Аргументы Недели», Татьяна САВКИНА ]

Фото: globallookpress.com

В последнее воскресенье сентября свой профессиональный праздник отмечают машиностроители. Это торжественный день для всех рабочих и инженеров машиностроительной отрасли экономики.

Популяризация профессиональных праздников активно шла в 60-е годы прошлого века, когда достижения работников промышленности широко освещались в СССР. В 1966 году был издан Указ Президиума Верховного Совета об установлении ежегодного праздника – Дня машиностроителя.

Машиностроение — это не только автомобилестроение. Это станки и оборудование, ядерные реакторы и подводные лодки, это космические корабли, пылесосы и стиральные машины. Всё, что необходимо каждому человеку для комфортной жизни.

Машиностроение существует более двух сотен лет. Развитие страны и уровень жизни ее граждан напрямую зависит от машиностроительной отрасли, ведь она является одной из ведущих в экономике. В машиностроительной отрасли заняты миллионы людей - это работники интеллектуальных профессий, инженеры и конструкторы, руководители и люди, работающие во вспомогательных отраслях.

Считается, что первым машиностроительным заводом в России было предприятия Франца Берда в Санкт-Петербурге. В 1804 году на нем запустили производство паровых двигателей, а затем собирали машины для судостроения и железных дорог.

За прошедшие два с лишним столетия машиностроение России пережило немало взлётов и падений, обусловленных внешними и внутренними политическими событиями. Сегодня на долю машиностроительной отрасли приходится 6 % от всего объема производимой в стране продукции. В машиностроении на 22 тысячах предприятий занято 1,1 миллиона человек (что составляет 10 % от всех занятых в промышленности). Почти 90 % предприятий отрасли находится в европейской части страны.

В России существует почетное звание «Заслуженный машиностроитель». В большинстве случаев его присваивают после 15-20 лет непрерывной работы в отрасли. Наградные списки, утвержденные специальной комиссией, подписывает президент.



Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу