Архитектурную концепцию типовых станций подземки принял в среду общественный градостроительный совет при московском мэре.
По этой концепции, типовыми станут лишь конструкции станций, а дизайн и интерьеры останутся авторскими, сообщил главный архитектор ГУП «Метрогипротранс» Николай Шумаков.
Типовые станции разработаны двух видов - мелкого и глубокого заложения. «Нам до 2012 года предстоит проложить 120 км новых линий, то есть за 9-10 лет построить столько же, сколько почти за всю 75-летнюю историю метро»,- отметил он. Для удешевления строительства и необходимы эти типовые проекты, однако, заверил Шумаков, это никак не отразится на внешнем облике станций – их по-прежнему будут разрабатывать дизайнеры.
Как сообщил Шумаков, в 120 км новых линий входят Третий пересадочный контур, Сонцевская линия легкого метро, продолжение Бутовской линии на север и на юг, а также продолжение Люблинско-Дмитровской линии до станции «Селигерская» и другие.
Разработать типовые проекты станций столичного метро поручил мэр Москвы Сергей Собянин. Это позволит удешевить и ускорить строительство новых линий метрополитена. По его словам, планируемое использование типовых проектов при строительстве новых станций метро «не означает их однообразия и отсутствие эстетических достоинств». «В 60-е - 80-е годы многие станции построили по типовым проектам, но каждая имеет свою неповторимую черту, облик и оформление». «Такую традицию мы и в дальнейшем сохраним»,- сказал Собянин.