> Четверть россиян выступают против отмены ЕГЭ - Аргументы Недели

//Образование

Четверть россиян выступают против отмены ЕГЭ

19 сентября 2011, 19:59 [ «Аргументы Недели» ]

На личном опыте с ЕГЭ знакомы 25% россиян, большинству же (60%) о нем известно из СМИ, однако и те и другие заявляют, что не сталкивались с фактами мошенничества при его сдаче.


По данным всероссийского опроса, проведенного ВЦИОМ 27-28 августа среди 1600 человек, лишь 5% респондентов, имеющих детей школьного возраста, встречались с "нечистоплотностью" при сдаче единого госэкзамена.
Однако почти каждый второй опрошенный (49%), независимо от наличия собственного опыта знакомства с ЕГЭ, заявил, что "мошенничество при его сдаче и подтасовка результатов" - это скорее общая практика. В том, что эти случаи единичны, уверена треть респондентов (32%).
Вместе с тем большинство россиян (48%) пока не могут предложить конкретные меры для того, чтобы искоренить мошенничество при сдаче единого госэкзамена, уточняет «Интерфакс». В свою очередь четверть опрошенных (24%) считают, что нужно отказаться от ЕГЭ, 9% - "за" тщательный контроль и установку видеонаблюдения, еще 4% предлагают ввести жесткое (вплоть до уголовного) наказание.
По данным исследования, идея передать полномочия проведения ЕГЭ независимым аттестационным агентствам вместо Минобрнауки РФ и Рособрнадзора получила неоднозначную оценку респондентов. 39% негативно отнеслись к такому предложению, а 32% опрошенных одобрили его.

АТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу