Западные субъекты страны пострадали от кризиса сильнее восточных. При этом ситуация с промышленным производством на Дальнем Востоке требует особого внимания.
Основными драйверами экономики государства стали оборонка и цифровое производство. Большая часть предприятий указанных сфер сосредоточены в западных и центральных областях страны. Дальний Восток стал транспортным хабом. Через регион идёт большой объём сырья и готовой продукции из России в азиатские государства. Но собственные промышленные предприятия показывают низкую динамику производства.
Пограничные дальневосточные регионы расширяют портовые мощности, увеличивают возможности контейнерного флота. Часть железнодорожной инфраструктуры переводится в круглосуточный режим. Но усиление экономической активности в регионе сталкивается с элементарной нехваткой рабочего персонала. Тенденция переезда населения с Дальнего Востока в западные регионы сохранится и в последующие годы.
В Забайкальском крае используется только четверть пахотных земель. Аграрии не имеют возможностей освоить все территории. Если в обозримой перспективе ситуация не поменяется, регионы Дальнего Востока так и останутся дотационными.