Ты только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеЦена чужой невоспитанности: почему местные жители вынуждены устранять последствия миграционного бескультурьяКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеЦена чужой невоспитанности: почему местные жители вынуждены устранять последствия миграционного бескультурьяКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке трудаТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горкиДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеЦена чужой невоспитанности: почему местные жители вынуждены устранять последствия миграционного бескультурьяКонец эпохи бесплатной социальной нагрузки для «дорогих гостей»? Как новые миграционные правила способны поменять правила на рынке труда
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

В России могут построить высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Казань

Источник: Говорит Москва

Между Москвой и Казанью необходимо отрегулировать механизм грузоперевозок. Между столицей и Санкт-Петербургом транспортное сообщение налажено, а в сторону Казани, в Сибирь через среднюю Азию на Китай — нет.

Главный редактор информагентства «Строительство» Александр Гусев рассказал в эфире «Говорит Москва», что Казахстан построил свою часть автомобильной дороги, теперь России необходимо соединить автомобильную дорогу в Казань, по железной дороге с Москвой.

По словам эксперта, это направление нужно развивать. Гусев отметил, что отдельная выделенная магистраль нужна. Он призвал не путать пассажирскую трассу и инфраструктуру с грузовым транспортом, поскольку это разные деньги и оборудование».
Оказывается, власти обсуждают возможность переноса сроков строительства высокоскоростной дороги Москва – Санкт-Петербург или вообще отказ от нее.

Причиной возможного отказа от строительства ВСМ Москва — Петербург Гусев назвал подорожание стройматериалов, отсутствие технологий и опыта, сосредоточенность Китая на строительстве собственных магистралей перед Олимпийскими играми, а не на проектах за границей.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG