От извинений до депортации: как отец пострадавшей от ребёнка-мигранта школьницы требует справедливостиПетербургский эксперимент: сможет ли Россия построить сферу услуг без зависимости от неконтролируемой миграцииПлати или уезжай: как Россия потихонечку закрывает лазейки для фиктивного трудоустройства иностранцевДнепровский рубеж: жизнь между прошлым и будущимЕдиный командующий и новые войска ПВО и ПРО: у России появится отдельный вид вооружённых сил?От извинений до депортации: как отец пострадавшей от ребёнка-мигранта школьницы требует справедливостиПетербургский эксперимент: сможет ли Россия построить сферу услуг без зависимости от неконтролируемой миграцииПлати или уезжай: как Россия потихонечку закрывает лазейки для фиктивного трудоустройства иностранцевДнепровский рубеж: жизнь между прошлым и будущимЕдиный командующий и новые войска ПВО и ПРО: у России появится отдельный вид вооружённых сил?От извинений до депортации: как отец пострадавшей от ребёнка-мигранта школьницы требует справедливостиПетербургский эксперимент: сможет ли Россия построить сферу услуг без зависимости от неконтролируемой миграцииПлати или уезжай: как Россия потихонечку закрывает лазейки для фиктивного трудоустройства иностранцевДнепровский рубеж: жизнь между прошлым и будущимЕдиный командующий и новые войска ПВО и ПРО: у России появится отдельный вид вооружённых сил?
Свердловская область ﹀
☰
☰
✖
✕

Локомотивный парк СвЖД пополнился 79 новыми локомотивами

В 2016 году на обновление локомотивного парка Свердловской дирекции тяги (структурное подразделение дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД») по инвестиционной программе ОАО «РЖД» было направлено 10,3 млрд рублей.  В локомотивный парк СвЖД поступило 79 новых локомотивов.

В структуре поставок тягового подвижного состава большую долю заняли магистральные грузовые электровозы: с коллекторным тяговым приводом 2ЭС6 «Синара» (23 единицы) и с асинхронным тяговым приводом 2ЭС10 «Гранит» (15 локомотивов в трехсекционном исполнении с бустерной секцией).

Также на СвЖД поступили шесть магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ116У, 32 маневровых (ТЭМ18ДМ) и два пассажирских (ТЭП70БС) тепловоза.

Кроме того, парк тягового подвижного состава Свердловской магистрали официально пополнил инновационный локомотив, работающий на сжиженном природном газе - магистральный газотурбовоз ГТ1h-002.