«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Японцы хотят доставлять грузы в Россию по Северному морскому пути

Японцы хотят доставлять грузы в Россию по Северному морскому пути

Делегация представителей Министерства земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, администрации префектуры Хоккайдо, а также японских научных учреждений и предприятий посетила Мурманск.

Как сообщил заместитель руководителя отдела морской политики министерства земель, инфраструктуры и транспорта Японии Хиромити Фудзивара, который возглавил делегацию, интерес к Северному морскому пути сейчас проявляют различные организации страны восходящего солнца, в том числе правительственные.
Визит японцев сначала в Москву, а затем в Мурманск, как говорится в сообщении управления информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства Мурманской области, связан с желанием изучить возможности транспортного сообщения, перевозки грузов между Россией и Японией по Северному морскому пути.

В ходе встречи с японской делегацией первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин подчеркнул, что Мурманская область по праву считается российскими «воротами» в Арктику. Столица Кольского Заполярья служит базой для исследования арктических территорий. Кроме того, в Мурманске базируется атомный ледокольный флот, который круглогодично обеспечивает проводку судов в Северном Ледовитом океане.

В свою очередь, японская делегация выразила заинтересованность в использовании мурманского порта в доставке комплектующих для автомобильных заводов, расположенных в Санкт-Петербурге и Калуге.