«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Путин: Очень бы хотелось, чтоб строительство ВСМ без жульничества обошлось

Путину хотелось бы, чтобы строительство ВСМ Москва-Казань обошлось без жульничества

Президент РФ Владимир Путин в последний день июля провел совещание по строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань. Предполагается, что по новой дороге на поезде можно будет домчаться из Москвы в Казань (и соответственно обратно) за 3 часов 30 минут, уплатив за билет от 3,4 тысячи до 6 тысяч рублей.

Путин обратил внимание не только на оптимизацию пассажиропотока, стоимость билета, дополнительный стимул для инвестиций в регионе, укрепления экономики и социальной сферы, но и на еще один важный момент. "Очень бы хотелось, чтобы без жульничества здесь обошлось. Чтобы сейчас никто лихорадочно не стал скупать землю, а потом продавать её государству втридорого. Поэтому, прошу наладить самый внимательный контроль с первых шагов реализации проекта", - подчеркнул президент Владимир Путин.

Путин на совещании поручил: "Необходимо уже сейчас предельно точно спрогнозировать объемы пассажиропотока на магистрали Москва - Казань, оценить ее потенциальную загруженность. И продумать эффективную, гибкую тарифную политику, которая бы обеспечила конкурентоспособную, доступную для граждан, для пассажиров цену на билеты". Путин поручил руководителям регионов ответственно подойти к решению вопросов, связанных с постройкой ВСМ и, в том числе, выделения земель под строительство железной дороги и придорожных объектов.

Глава Министерства транспорта РФ Максим Соколов рассказал, что билет бизнес-класса на планируемой ВСМ Москва-Казань будет стоить 6 тысяч рублей, а эконом-класса - около 3,4 тысячи рублей. В результате средняя стоимость билета составит 3,8 тысячи рублей.

Путин выразил сомнение, нужна ли высокоскоростная дорога: "Надо подумать, насколько это реализуемо, насколько это экономически целесообразно. Может быть, просто ограничиться скоростной?". Соколов сообщил, что железнодорожная магистраль Москва-Казань все-таки будет высокоскоростной.

ПО данным Минтранса, только на обслуживание долговых обязательств по проекту ВСМ Москва-Казань до 2024 года потребуется 71 млрд. рублей. Эта сумма не входит в расчетную стоимость проекта, составляющую на данный момент 937 млрд. рублей.