В настоящее время на железных дорогах России многое делается для обеспечения справедливости ценообразования. Об этом сообщил заместитель министра транспорта России Николай Асаул 27 марта в Москве на Пассажирском форуме.
По словам чиновника, очень многое делается для обеспечения доступности и качества транспортных услуг при одновременном обеспечении минимальных социальных транспортных стандартов на законодательном уровне и использовании механизмов компенсации потерь доходов транспортных компаний, возникающих в результате государственного регулирования на пассажирские перевозки.
"Реализуя этот тезис, в 12-м году мы подготовили методические рекомендации по расчету экономически обоснованной стоимости перевозок пассажиров, багажа в городском и пригородном сообщении, автомобильным и городским электрическим транспортом общего пользования на регулярных маршрутах",- также отметил Николай Асаул.
"Методические рекомендации позволили решить сформулированную в проекте транспортной стратегии задачу формирования экономической правовой модели доступных и высококачественных транспортных услуг",- добавил он.
Всё выше изложенное реализуется далеко не в последнюю очередь благодаря созданию мультимодальных пассажирских перевозок, организации комфорта, транспортных пересадочных узлов, обеспечению приоритетных условий движения общественного транспорта и внедрению единых электронных билетов и клиентоориентированных решений, трансформации пригородных поездов в городские поезда, которые должны стать полноценной частью системы внутригородских транспортных сообщений.
Проекты сообщения многофункциональных транспортных терминалов комплексного обслуживания пассажиров уже частично реализованы в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, в перспективе география будет расширена на Екатеринбург, Краснодар и ряд других городов России.
В ряде городов успешно реализуются проекты легкорельсового транспорта- Москва, Владивосток, Иркутск, Волгоград.