Достроен уникальный спасательный корабль
30 октября 2012, 19:22 [«Аргументы Недели. Петербург», Станислав Гуревич ]
Сегодня на заводе ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония спуска на воду спасательного судна «Игорь Белоусов». Корабль спроектирован для спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении.
Морское поисковое спасательное судно «Игорь Белоусов», строилось по заказу Министерства обороны РФ ВМФ России, и было заложено в декабре 2005 года. Сегодня судно-спасатель уже готово выполнять задачи, возложенные на него военно-морскими силами. По своим спасательным характеристикам корабль уникален. Судно может осуществлять поиск и спасение аварийных объектов в заданном районе, а также использовано для подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли.
Как отметил, присутствовавший на церемонии, Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков, уникальность «Игоря Белоусова» в первую очередь именно в возможностях спасения экипажей подводных лодок и оказания им помощи в критических ситуациях.
Корабль-спасатель оснащен медицинским оборудованием для оказания экстренной помощи, попавшим в беду подводникам. На его борту будет находиться целый комплекс спасательных средств, включая вертолеты, подводные аппараты и барокамеры.
По словам генерального директора ОАО «Адмиралтейские верфи» Александра Бузакова, глубоководный аппарат с рабочей глубиной погружения 700 метров уже достраивается в соседнем цехе и скоро будет проходить испытания.
― Государство всегда доверяло нам строительство сложных проектов и верфи не подводили. И в этот раз мы завершили строительство корабля, которому нет аналогов в мире, ― с гордостью заявил Бузаков.
По основным характеристикам, водоизмещение судна 5037 т, при длине его корпуса – 97,8 м, а ширине – 17,2 м. Корпус спасателя выполнен из высокопрочного сплава. Многие технические средства созданы впервые специально для данного проекта. Судно так же может использоваться и для гражданских задач – освоение шельфа и выполнение подводно-технических работ.
Корабль назван в честь Игоря Сергеевича Белоусова, который в 60-ых годах работал главным инженером Адмиралтейского завода. А с 1984 по 1986 занимал пост министра судостроительной промышленности СССР. Разбить традиционную бутылку шампанского, было доверено внучке советского государственного деятеля и кораблестроителя. Так же на церемонии присутствовал и выступил сын Игоря Белоусова Сергей Белоусов.