В настоящее время весьма активно развиваются контакты российских и белорусских ученых в сфере машиностроения. Об этом сообщил генеральный директор государственного научного учреждения «Объединенный институт машиностроения» Национальной Академии Наук Белоруссии Андрей Дюжев на брифинге в Минске.
По его словам, данные контакты касаются как технологий, так и создания высокоэффективных приводов для мобильной техники и для бытовых приборов различного назначения, например таких, как системы вентиляции.
"Но общее в наших контактах не только то, что мы ищем возможность повысить научный статус, цитируемость, а то, что сегодня и российские и белорусские специалисты стараются ставить во главу угла некоторую отдачу. То есть – коммерциализация научных исследований сегодня очень актуальна",- отметил директор института.
"Но это не значит, что отбрасываются фундаментальные исследования",- добавил он.
Но вместе с тем, отметил Андрей Дюжев, сегодня нет средств для того, чтобы в первую очередь велись именно фундаментальные исследования.
"Сегодня российские технологи, автомобилестроители и специалисты в создании космической техники имеют большой интерес во взаимодействии с нами",- отметил директор института.
"Но есть ряд проблем, которые мы вместе стараемся решить. Несмотря на то, что мы и Россия находимся в пределах одного Союзного государства, есть ряд нормативных моментов, которые препятствуют участию наших разработчиков в аэрокосмической отрасли России",- добавил он.
Но вместе с тем, подчеркнул Андрей Дюжев, несмотря ни на что российские и белорусские машиностроители находят правильные пути, которые бы не препятствовали сохранению каких-то государственных секретов, но при этом были бы востребованы ресурсы, которыми белорусские и российские ученые в области машиностроения сегодня обладают.
"Но общее в наших контактах не только то, что мы ищем возможность повысить научный статус, цитируемость, а то, что сегодня и российские и белорусские специалисты стараются ставить во главу угла некоторую отдачу. То есть – коммерциализация научных исследований сегодня очень актуальна",- отметил директор института.
"Но это не значит, что отбрасываются фундаментальные исследования",- добавил он.
Но вместе с тем, отметил Андрей Дюжев, сегодня нет средств для того, чтобы в первую очередь велись именно фундаментальные исследования.
"Сегодня российские технологи, автомобилестроители и специалисты в создании космической техники имеют большой интерес во взаимодействии с нами",- отметил директор института.
"Но есть ряд проблем, которые мы вместе стараемся решить. Несмотря на то, что мы и Россия находимся в пределах одного Союзного государства, есть ряд нормативных моментов, которые препятствуют участию наших разработчиков в аэрокосмической отрасли России",- добавил он.
Но вместе с тем, подчеркнул Андрей Дюжев, несмотря ни на что российские и белорусские машиностроители находят правильные пути, которые бы не препятствовали сохранению каких-то государственных секретов, но при этом были бы востребованы ресурсы, которыми белорусские и российские ученые в области машиностроения сегодня обладают.
Поделиться
Поделиться
Подписывайтесь на «АН»: Дзен Telegram МАХ
- 18:58 Владимир Путин рассказал, что письмо Зеленского содержит «элементы хамства»
- 18:45 В Крыму усиливают меры из-за дефицита топлива: введены новые схемы работы АЗС и транспорта
- 18:37 Владимир Путин рассказал, что скажет Зеленскому, если встретится с ним для установления мира
- 18:27 Минюст РФ внес в перечень экстремистских организаций «Мемориал» и 30 ее структурных подразделений
- 18:17 Как крадут деньги через ботов в Телеграм
- 18:15 Мирзиёев предложил создать совместную платформу развития человеческого капитала для России и Узбекистана
- 18:09 Виктория Цыганова: Армения идёт по пути Украины — а мы ей всячески помогаем
- 21:31 Битва за Славянск и Краматорск вступает в финальную стадию. "Циркон" меняет ход войны
- Telegram | (Подписаться) Чиновники на ПМЭФ рассказывают, как хорошо живут россияне

