Уже в самое ближайшее время на отечественном энергетическом рынке появится единая национальная электросетевая компания. Её создание станет возможным благодаря фактическому слиянию ОАО «ФСК ЕЭС» и «Холдинга МРСК». На днях Совет директоров последнего принял решение о досрочном прекращении полномочий гендиректора Николая Швеца с момента вступления в силу договора о передаче исполнительских полномочий ФСК. Принятие итогового решения ожидается 30 июня – когда вопрос о передаче МРСК будет рассматриваться акционерами ФСК.
Главная интрига, однако, заключается в том, кто возглавит новообразованную структуру.
С одной стороны, кресло главы объединённой компании, которая будет контролировать магистральные и распределительные сети, многие специалисты прочат главе Минэнерго Сергею Шматко. Его профессионализм и опыт очевидны, да и назначения после отставки прежнего кабинета министров он пока не получил. Руководство новой структурой – вполне Шматко по рангу и очевидно по плечу. С другой стороны – новую высокую должность, как говорят, считает логично своей нынешний председатель правления ФСК Олег Бударгин. О разворачивающемся противостоянии Бударгина и Шматко в кулуарах отрасли говорят уже открыто. При этом очевидно, что занять новое место Бударгин имеет возможность именно с нынешней позиции главы ФСК.
В то же время, за последних два года Бударгин оказался в центре сразу нескольких скандалов, что даёт основания полагать, что в руководстве ФСК могут произойти изменения. И сможет ли Олег Бударгин вообще удержаться в своём кресле – вопрос не такой очевидный.
Совсем недавно – в марте текущего года много неприятных для Бударгина разговоров возникло в отношении эффективности расходования ФСК средств, выделяемых на инвестиционные программы: а это ни много ни мало – от 130 до 170 млрд. рублей ежегодно. В самом масштабе расходов нет ничего удивительного, поскольку ФСК реализует многие крупные контракты в Сочи, АТЭС и т.д. Однако найти информацию о них на официальном сайте компании журналистам, взявшимся изучить структуру расходов, так и не удалось.
Значительная часть контрактов ФСК, реализуемых в рамках крупнейших проектов (то же Сочи и АТЭС), вообще не проходит в отчётности. Некоторые крупные контракты на поставку и капитальный ремонт оборудования, прокладку кабелей и сетей, которые выкладываются на сайте, почему-то дробятся на отдельные лоты. Другие публикуются без указания стоимости. Среди подрядчиков нередко фигурируют любопытные компании, состав учредителей которых вообще непонятен. Такие как ООО «Медведь» с непонятным составом учредителей, в роли которых фигурируют никому не известные офшорные компании.
Причём, как отмечал журнал Forbes, безуспешно пытавшийся получить комментарий на эту тему в ФСК, «никуда не делись и старые уловки чиновников и менеджеров – неработающий поиск на сайтах, выкладывание договоров в виде файлов PDF, «битые» ссылки и др.
Контрагенты ФСК, возможно, и не вызвали бы столько вопросов, если бы внимание к компании не было привлечено серьёзными сбоями в её деятельности и ФСК могла похвастаться безупречной работой. Так, в октябре 2011 года в Ленинградской области произошло сразу несколько крупных аварий, в результате которых жители сотен домов на несколько часов остались без электричества. «Блэк-ауты» сказались и на работе транспорта – в некоторых населённых пунктах не работали светофоры. Причём о реальных масштабах аварии руководство ФСК тогда умолчало, сообщив лишь, что все социально значимые объекты были переподключены по резервной схеме. Примечательно, что аварии в Ленинградской области произошли буквально спустя несколько месяцев после аналогичного инцидента в Нижнем Новгороде, где на одной из распределительных подстанций ФСК произошло короткое замыкание.
Подобные происшествия – яркое свидетельство того, что широкомасштабная, а главное – очень затратная инвестиционная программа ФСК не вполне эффективна. И, похоже, прежнее руководство Минэнерго во главе с Сергеем Шматко это понимало. Уже будучи и.о. главы ведомства, Шматко существенно скорректировал инвестпрограмму ФСК на 2013–2014 годы.
А вот совсем свежее скандальное происшествие, связанное с Бударгиным, энергетики, электрических сетей и прочего бизнеса не касается, но может обойтись ему дорого. Оно совсем иного, пикантного свойства. По Сети гуляет видеоролик (снятый, судя по всему, активистами «синих ведёрок»), на котором представительская БМВ 7-й серии с мигалкой (машина, которой, по данным портала «Комитет народного контроля» www.comnarcon. com, пользуется сам Олег Бударгин) стоит на обочине на точке с «ночными бабочками», освещая пассажиру ярким ксеноновым светом ножки выстроившихся в ряд девушек...
Окончательно вопрос с главой новой единой национальной электросетевой компании будет решён в ближайшие недели.