30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеХобот вместо спасательного круга: в Непале слон вытащил мужчину из бурной реки30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеХобот вместо спасательного круга: в Непале слон вытащил мужчину из бурной реки30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеХобот вместо спасательного круга: в Непале слон вытащил мужчину из бурной реки
Федеральный

Эксперт: транспорт в СНГ- в сфере приоритетов

Эксперт: транспорт в СНГ- в сфере приоритетов

 Транспорт в СНГ всегда был и останется в сфере приоритетов. Об этом заявил член Комитета по делам СНГ Совета Федерации Федерального собрания России Вадим Густов в беседе с нашим корреспондентом.

По мнению российского сенатора, причина вынесения транспорта в сферу приоритетов заключается в том, что именно через СНГ пролегает наиболее приемлемый для многих путь между Китаем, Японией и Европой

 "Следовательно, внимание к транспортной отрасли на постсоветском пространстве должно быть соответствующим. Кроме того, весьма важной в данной случае представляется скоординированность транспортной политики постсоветского 
пространства",- отметил Вадим Густов.

 Недаром вопрос, связанный с транспортом, а именно проект Концепции стратегического развития железнодорожного транспорта государств – участников СНГ до 2020 года вынесен на рассмотрение заседания Совета глав правительств Содружества Независимых государств, которое прошло накануне в Константиновском дворце в Стрельне (Санкт-Петербург). 
  Как сообщил нашему корреспонденту источник в Исполкоме СНГ, данная Концепция нацелена на выработку согласованных подходов к определению стратегических приоритетов развития железных дорог государств СНГ. Она 
определяет комплекс мер, направленных на совместное и эффективное обеспечение потребности в железнодорожных перевозках пассажиров и грузов в международном сообщении. В случае его одобрения документ станет основой для разработки международных нормативных актов и межгосударственных целевых программ в сфере железнодорожного транспорта.