Премьер-министр РФ Владимир Путин предложил с мая увеличить вывозные таможенные пошлины на нефтепродукты и одновременно подумать о снижении НДПИ или акцизов для нефтяных компаний.
«С мая этого года подготовьте предложения, чтобы повысить вывозные таможенные пошлины на нефтепродукты с тем, чтобы экономика при экспорте и при реализации товаров на внутреннем рынке была соответствующая», - потребовал в четверг премьер-министр на заседании президиума правительства.
Бензиновый кризис в российских регионах начался с Алтайского края, где с 23 апреля была резко ограничена продажа бензина. АЗС двух крупнейших региональных операторов рынка — компаний «Газпром нефть» и «Роснефть» — отпускали только по 20 литров бензина на машину для владельцев дисконтных карт, на других АЗС края продажа топлива вообще была остановлена.
25 апреля руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Игорь Артемьев провел совещание с представителями Российского топливного союза (РТС). По данным объединения, ситуация осложняется тем, что в Центральном федеральном округе 4 нефтеперерабатывающих завода встали на профилактические работы, а в Сибирском федеральном округе предстоят ремонты в мае.
Глава ФАС усмотрел в поведении нефтяных компаний признаки нарушения антимонопольного законодательства, из-за и возник дефицит бензина.
26 апреля стало известно, что ведомство намерено оштрафовать компанию «Роснефть-Алтайнефтепродукт» за ценовой сговор на рынке города Бийск Алтайского края.
В тот же день премьер-министр России Владимир Путин поручил всем компетентным ведомствам доложить о причинах возникшего дефицита топлива. ФАС начала комплексную проверку нефтяных компаний.
В четверг стало известно, что Минэнерго и российские нефтяные компании договорились о прекращении экспорта бензина в мае 2011 года для обеспечения потребностей внутреннего рынка.
Эксперты называют одной из причин возникновения топливного дефицита в регионах РФ высокую экспортную рентабельность по нефтепродуктам.