В уголовном деле о крушении 15 июля на Арбатско-Покровской линии московского метро поезда появилась новая версия - о неких предметах, которые оказались под днищем движущегося по рельсам состава.
На бетонном основании пути, по которому уложены рельсы, более чем за 50 м до места крушения поезда, следователи обнаружили подозрительные сколы, сообщает "Коммерсант".
Вероятно, они были оставлены массивным твердым металлическим предметом или несколькими, находившимися под днищем состава и двигавшимися вместе с ним. Например, это могли быть детали подвески вагона, защита тягового двигателя или элементы крепления рельсов. Машинисты электропоездов уточнили изданию, что у движущего поезда действительно могут отваливаться или отвинчиваться детали, но обычно это выясняется уже в депо при осмотре состояния подвижного состава. В поездке же автоматика показывает только неисправность основных систем поезда.