> Тело деда Хасана полетало-полетало и вернулось в Москву - Аргументы Недели

//Криминал

Тело деда Хасана полетало-полетало и вернулось в Москву

19 января 2013, 16:12 [ «Аргументы Недели» ]

xronika.az

Гроб с телом убитого в Москве криминального авторитета Аслана Усояна, известного как Дед Хасан, вернулся в российскую столицу. Об этом сообщают в правоохранительных органах.

 Самолет с гробом прибыл из Донецка: оттуда его предполагалось переправить в родной город покойного - Тбилиси, но власти Грузии разрешения на похороны Деда Хасана не дали, сообщает "Интерфакс". Родственники "вора в законе" утверждают, что соответствующее распоряжение отдал лично министр внутренних дел Грузии Ираклий Гарибашвили.

 Ранее «АН» сообщали: Профессиональный киллер Алексей Шерстобитов оценил работу убийцы вора в законе Деда Хасана как "Безобразную". Морг Боткинской больницы, где находится тело убитого криминального авторитета Аслана Усояна, "вора в законе" Деда Хасана, в среду взяла под охрану полиция. Появились разные слухи о месте похорон Деда Хасана. Сначала предполагались четыре места его возможного погребения: Грузия, Краснодарский край, Москва и город Тольятти в Самарской области, в котором якобы проживают его родственники. 
В Москве появились слухи, что Деда Хасана положат рядом с Японцем, чтобы показать, что их убийства не связаны и, тем самым, объединить людей Усояна и Иванькова.

НС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу