> Дед Хасан и Япончик помогли с вымогательством топ-менеджеру "Восхода" - Аргументы Недели

//Криминал

Дед Хасан и Япончик помогли с вымогательством топ-менеджеру "Восхода"

18 июня 2010, 12:13 [ «Аргументы Недели» ]

Завершено расследования дела заместителя гендиректора одного серпуховского ЗАО "Восход" Александра Щукина, обвиняемого в вымогательстве недвижимости на $12 млн.

По данным газеты "Коммерсант", жертвой вымогательства стал менеджер предприятия "Орион" Евгений Васильев. Следствие установило, что на встречу с Васильевым Щукин приехал в сопровождении криминальных авторитетов: Аслана Усояна (Дед Хасан) и скончавшегося в прошлом году Вячеслава Иванькова (Япончик).

По версии следствия, Щукин потребовал от Васильева сначала $2 млн, а затем $12 млн или возвращения здания на Загородном шоссе бывшему владельцу. Увеличение долга объяснено было тем, что его тесть, а также деловой партнер последнего Сергей Наумов якобы "должны Щукину деньги". Ни Дед Хасан ни Япончик в разговор не вмешивались, однако само их присутствие убедило Васильева в серьезности угроз.

Как пишет газета, адвокаты Щукина, в свою очередь, утверждают, что Васильев оговорил их подзащитного - так как именно по заявлению Александра Щукина было возбуждено уголовное дело о вымогательстве у руководства "Восхода" $8 млн.

Приговор по делу о вымогательстве у руководства "Восхода" вскоре будет оглашен в Тверском суде.

ТА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу