> Россияне выступают против давки бульдозерами санкционных продуктов - Аргументы Недели

//Потребитель 13+

Россияне выступают против давки бульдозерами санкционных продуктов

21 сентября 2020, 13:39 [ «Аргументы Недели» ]

Отношение людей к импортозамещению, а также уничтожению санкционных продуктов значительно изменилось. По информации фонда «Общественное мнение», порядка 55% населения не одобряет давку продуктов питания тракторами. Хотя ранее за подобную инициативу выступали порядка 80% граждан страны.

Продуктовое эмбарго было введено шесть лет назад. Только треть россиян считает, что санкционные продукты можно уничтожать. Остальные уверены, что их нужно раздавать нуждающимся гражданам. Часть россиян выступают за продажу таких товаров.

За время действия ограничения было уничтожено более 36 тысяч тон продовольствия. Ответное продовольственное эмбарго было введено в отношении тех страны, которые ввели против России санкции. Изначально под запрет попали поставки мяса, молока, рыбы, овощей и фруктов.

Россияне уверены, что импортная продукция по качеству несколько выше отечественных аналогов. Спрос на зарубежные продукты в России постепенно увеличивается. Некоторые российские товары стали пользоваться меньшим спросом из-за возросшей стоимости. В результате этого эксперты отмечают высокий процент перепроизводства таких товаров как мясо птицы, свинина, яйца.

Материалы рубрики "Потребитель" публикуются на правах рекламы

ПВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу