> Самый смешной фильм вызывает три приступа смеха за минуту - Аргументы Недели

//Кино : 

Самый смешной фильм вызывает три приступа смеха за минуту

10 сентября 2012, 16:19 [ «Аргументы Недели» ]

nastol.com.ua

Старая комедия 1980 года выпуска под названием "Аэроплан" оказалась самым смешным фильмом всех времен по результатам исследования, проведенного сотрудниками ресурса Lovefilm. Каждая минута просмотра киноленты пробивала на "хи-хи" не менее трех раз.

Критерием отбора стало количество смешков в минуту на протяжении всего фильма. Абсолютным лидером стал именно "Аэроплан", провоцирующий в среднем три приступа хохота за 60 секунд.

Лента является пародией на фильмы-катастрофы, оказавшаяся весьма успешной в прокате: при бюджете в 3,5 миллиона долларов она собрала в прокате более 83 миллионов.

Другие фильмы распределились следующим образом (в скобках указано, сколько раз в минуту зрители смеются при просмотре картины):
1. «Аэроплан» (три раза)
2. «Мальчишник в Вегасе» (2,4 раза)
3. «Голый пистолет» (2,3 раза)
4. «SuperПерцы» (1,9 раза)
5. «Борат» (1,7 раза)
6. «Телеведущий» (1,6 раза)
7. «Американский пирог» (1,5 раза)
8. «Девичник в Вегасе» (1,4 раза)
9. «Зомби по имени Шон» (1,3 раза)
10. «Жизнь Брайана по Монти Пайтон» (1,2 раза)

АТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.