Конец эпохи «братской» халявы? Россия выставляет счет Еревану за армянский «европейский выбор»«Превосходство» по-чебоксарски: как «ценного» иностранного специалиста лишили российского гражданства за расизм и уклонение от воинского учётаДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДДемографическая иллюзия: почему «молодёжный бум» в Средней Азии рискует стать пороховой бочкой для РоссииКонец эпохи «братской» халявы? Россия выставляет счет Еревану за армянский «европейский выбор»«Превосходство» по-чебоксарски: как «ценного» иностранного специалиста лишили российского гражданства за расизм и уклонение от воинского учётаДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДДемографическая иллюзия: почему «молодёжный бум» в Средней Азии рискует стать пороховой бочкой для РоссииКонец эпохи «братской» халявы? Россия выставляет счет Еревану за армянский «европейский выбор»«Превосходство» по-чебоксарски: как «ценного» иностранного специалиста лишили российского гражданства за расизм и уклонение от воинского учётаДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДДемографическая иллюзия: почему «молодёжный бум» в Средней Азии рискует стать пороховой бочкой для России
Федеральный

Для дополнительной категории автоправ меньше нужно будет учиться теории

Теперь в автошколах можно быстрее получать права мотоциклиста, если у гражданина уже есть другие категории. Министерство просвещения регламентировало сокращённый курс обучения, где не нужно слушать 84 часа лекций о российском законодательстве, ПДД, оказании первой помощи на дороге и т. д. При этом количество практики не сократилось.

Так мотоциклисты смогут быстрее, всего за 3–4 недели вместо 6–8, получать права и платить автошколе меньше. Спрос на подобные курсы был всегда, ведь водители осваивали необходимую теоретическую базу при получении первых прав и не хотели платить за её повторное изучение. В Союзе ассоциаций автошкол отметили, что преподавать теорию повторно и раньше было не обязательно, но сдавать по ней экзамен всё равно нужно и в автошколе, и в ГИБДД.

Подобные сокращённые программы переподготовки с другими категориями действуют с 2022 года. Владельцы мотоциклетных школ считают, что новые правила будут больше привлекательны для небольших школ, чтобы можно было не оплачивать работу педагогов и сконцентрироваться только на практике. Большие автошколы вряд ли воспользуются такой возможностью, чтобы не терять заработок.