В связи с санкциями в России с весны наблюдается дефицит автозапчастей, увеличение сроков их поставки порой до нескольких месяцев. Это приводит к неспособности страховых компаний ремонтировать попавшие в ДТП авто по ОСАГО в течение установленного законом 30-дневного периода.
Страховщики вынуждены заменять ремонт выплатой автовладельцам денежной компенсации, а также подписывать с ними дополнительные соглашения во избежание штрафных мер за превышение сроков ремонта.
Параллельный импорт, а также выпуск импортозамещающих аналогов в России больших результатов не дают из-за недостаточного масштаба поставок, отсутствия в стране необходимого производства. Единственным выходом остаётся использование подержанных запчастей.
Страховщики предлагают, чтобы их качество и безопасность подтверждались сертификатами. В «Ресо Гарантии» настаивают на замене подержанными элементами только деталей, не влияющих напрямую на безопасность, исключив рулевое управление, тормозную систему. По мнению многих экспертов, использование б/у автозапчастей спровоцирует рост числа ДТП и угона автомобилей для разбора на детали.
Федеральный
﹀