«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСША хотят, чтобы Зеленский заключил сделку по урегулированию кризиса, заявил Трамп«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСША хотят, чтобы Зеленский заключил сделку по урегулированию кризиса, заявил Трамп«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСША хотят, чтобы Зеленский заключил сделку по урегулированию кризиса, заявил Трамп
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

В России предложили сократить период эксплуатации шипованной резины

Источник: RT

Специалисты организации "Автодор" предложили новый способ повышения сроков службы дорог в стране. Они считают, что автомобилисты должны меньше ездить на шипованной зимней резине.

Для этого потребуется внести правки в законодательство. Согласно техрегламенту таможенного союза о безопасности колесных ТС, с июня по август запрещается эксплуатация автомобилей с шипованными покрышками.

Согласно подсчетам "Автодора", порядка 90% ущерба для дорожного полотна приходится на холодный сезон, причем особенно серьезно страдают участки дорог с разрешенной скоростью более 70 км/ч, передает RT.

Ведомство предлагает на законодательном уровне сократить сроки использования шипов и ограничить скорость езды на такой резине, а нарушителей наказывать штрафами, которые пойдут на восстановление автотрасс в стране.

Мнения экспертов по этому поводу разделились: одни считают, что шипы действительно "убивают" дорожное покрытие, а необходимость в них есть далеко не всегда, и, скорее всего, эти меры дадут ощутимый эффект.

Другие же утверждают, что если содержать дороги в надлежащем состоянии изначально, то подобные меры в принципе не понадобятся. А отказ от шипов в морозной России, как показывает практика, чреват последствиями.