> Не будь господдержки — продажа авто упала бы не в два раза, а вообще в ноль - Аргументы Недели

//Авто : 

Не будь господдержки — продажа авто упала бы не в два раза, а вообще в ноль

16 сентября 2016, 17:37 [ «Аргументы Недели» ]

Правительство обсуждает меры поддержки автопрома на следующий год. Согласно данным СМИ, главным «кандидатом на вылет» может стать программа субсидирования скидок на новые автомобили при утилизации или сдаче в трейд-ин. Подробнее об этом в эфире Радио «Комсомольская правда» рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.

«Все, кто мог сдать металлолом, уже его сдали. Сейчас это потеряло свою эффективность и потихоньку сошло на нет. Куда лучше работает система субсидированного кредита, когда государство частично субсидирует кредит при покупке нового автомобиля. В этой ситуации государство сделало практически все», — сообщил специалист.

Эксперт отметил, что ни одна отрасль не получает такой поддержки, как автомобильная.

«Есть какие-то меры, которые еще не задействованы, например, возможность использовать материнский капитал при покупке машины. Но это уже вторично. Основные меры были задействованы и эффективны. Не будь господдержки — рынок бы упал не в два раза, а вообще в ноль», — добавил Моржаретто.

Как известно, Минэкономразвития выступает против продолжения программы поддержки. Ведомство считает такую меру «вредной». По мнению министерства, остановка программы замедлит падение продаж автомобилей.

ГА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.