> В Москве планируют начать сборку лимузинов для первых лиц государства - Аргументы Недели

//Авто : 

В Москве планируют начать сборку лимузинов для первых лиц государства

27 октября 2015, 10:07 [ «Аргументы Недели» ]

На мощностях института НАМИ в Москве может быть создан специальный цех, на котором будет осуществляться сборка лимузинов проекта "Кортеж" для первых лиц государства. Оборудование для цеха уже закупается.

Как отмечают эксперты, после того, как с рынка ушел ЗИЛ, в России не осталось отечественных компаний, которые бы выпускали автомобили премиум-класса, пишет газета "Коммерсантъ".

Хотя окончательного решения о сборке лимузинов на площадке НАМИ пока нет, сообщают другие источники, серийные модели проекта "Кортеж", вероятно, будет выпускать "Соллерс" на мощностях УАЗа.

Первые автомобили планируется выпустить уже в конце 2017 года. А полноценно производство автомобилей премиум-класса заработает в 2018 году. В какую сумму может обойтись создание производства, пока не сообщается.

НС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Как слияние цифровых поборов и прогрессивных налогов форматирует российскую экономику?

Российская экономика вошла в новую реальность, где все налоги работают как единая система. Раньше налоговые изменения вводились по отдельности, но теперь базовая ставка налога на прибыль для компаний выросла до 25%, а НДС подняли до 22%. Эти два налога вместе создают серьезное давление на бизнес. Производственные предприятия и малый бизнес на упрощенной системе налогообложения оказались в сложной ситуации: теперь порог вхождения для обязательной уплаты НДС снизился до 15–20 миллионов рублей годового дохода. Это значит, что даже небольшие компании теперь должны платить НДС, что сильно снижает их прибыль. Получается, что если издержки компании растут, как и налоги, то частный сектор вынужден поднимать цены на товары и услуги. Однако если цены растут слишком сильно, падает спрос, покупатели уходят к конкурентам или вообще перестают потреблять конкретный товар. В итоге компаниям не остается ничего, кроме как искать способы сохранить деньги, уводя их из традиционного бизнеса.