> В Сочи ездят по олимпийским дорожным правилам - Аргументы Недели. Сочи

//Авто : 

В Сочи ездят по олимпийским дорожным правилам

12 января 2014, 08:30 [ «Аргументы Недели. Сочи» ]

globallookpress.com

В столице зимней Олимпиады-2014 начали действовать особые требования к дорожному движению. С 7 января по 21 марта в Сочи запрещено движение транспортных средств, не зарегистрированных в регионе.

Исключение составляют машины экстренных оперативных служб, железнодорожный транспорт и автомобили, имеющие специальное аккредитационное свидетельство.

За нарушение «олимпийских» дорожных правил предусмотрен штраф в размере 3000 рублей и запрет на эксплуатацию транспортного средства, сообщает пресс-служба администрации Сочи. С машин-нарушителей будут сняты государственные регистрационные номера до выезда за пределы олимпийской столицы.

Водителям, у которых нет специальной аккредитации, придется отказаться от поездок по олимпийскому Сочи, либо в течение 24 часов покинуть город. В противном случае владелец машины будет повторно привлечен к ответственности по ч.2 ст. 12.171 КоАП РФ и дополнительно по ч.2 ст.12.2 КоАП РФ «Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков», за нарушение этого пункта предусмотрен административный штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

АТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.