> Водительские "права" подорожают - Аргументы Недели. Петербург

//Авто

Водительские "права" подорожают

6 ноября 2013, 12:01 [ «Аргументы Недели. Петербург» ]

Накануне вступили в силу поправки в Закон «О безопасности дорожного движения». Теперь никто не может сдать экзамен в ГАИ по так называемой самоподготовке. Получить права можно будет только после прохождения курса обучения в автошколе.

Александр Холодов, зампредседателя общественного  совета ГУ МВД по Петербургу:

"В настоящий момент у нас есть проблема с обучением на категорию А. Как правило люди учились самостоятельно, на каких-то закрытых площадках, потом приходили в ГИБДД, говорили, мы хотим сдать экстерном и получали водительское удостоверение. Сейчас, когда должны учить автошколы, будет некий вакуум, нет у нас большого количества автошкол, которые готовы обучать на категорию А".
При этом меняется и сама система подготовки водителей.  Внутренний экзамен в автошколе - теория и площадка - пойдут в зачет экзамена в ГИБДД. Но только в том случае, если у этой автошколы есть автодром с дорожной разметкой и светофорами. А госавтоинспекторы раз в полгода будут проверять, как принимают такие экзамены в автошколах.

Непосредственно в ГИБДД будущие водители будут сдавать только практику вождения в городе. Эксперты сразу заговорили о том, что стоимость обучения водителей в автошколах существенно вырастет. Сейчас за стандартную образовательную программу в них петербуржцы платят в среднем 25 тысяч рублей.

АН


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

Политолог Вадим Мингалев: Дипломатия Кремля с Египтом и Саудовской Аравией — единственная альтернатива хаосу в Ормузском проливе

Политолог и историк Вадим Мингалев, комментируя эскалацию в Персидском заливе и публикации западных СМИ, отмечает, что удар КСИР по американскому десантному кораблю и переход Тегерана на асимметричные методы обороны — включая сеть мультиспектральных камер вместо уязвимых радаров — свидетельствуют о стратегической адаптации Ирана к условиям современного конфликта. По мнению эксперта, жёсткая риторика Вашингтона и ультиматумы Дональда Трампа направлены в первую очередь на стабилизацию рынков углеводородов, однако доверие к таким сигналам остаётся крайне низким. Эксперт подчёркивает, что иранские требования для перемирия — от гарантий ненападения и снятия санкций до компенсации за разрушенную инфраструктуру и вывода войск США из региона — выходят далеко за рамки тактических уступок и фактически предполагают пересмотр всей архитектуры безопасности на Ближнем Востоке. В этих условиях, отмечает Мингалев, потенциальная роль России как медиатора приобретает особое значение: контакты Кремля с лидерами Египта, Саудовской Аравии и другими ключевыми игроками создают основу для многостороннего формата урегулирования. Вместе с тем, предупреждает аналитик, риск дальнейшей эскалации сохраняется: если ультиматумы сменятся ударом по гражданской инфраструктуре Ирана, это не приведёт к капитуляции Тегерана, но может спровоцировать долгосрочную дестабилизацию региона и усилить раскол между США и их европейскими партнёрами. В такой ситуации, резюмирует Мингалев, именно дипломатическая инициатива, а не военное давление, остаётся единственным реалистичным путём к прекращению огня и восстановлению судоходства в Ормузском проливе.