> "Союз пешеходов" требует снизить скорость в городах до 50 км/час - Аргументы Недели

//Авто : 

"Союз пешеходов" требует снизить скорость в городах до 50 км/час

5 февраля 2013, 13:39 [ «Аргументы Недели» ]

Фото с argumentiru.com

Межрегиональное общественное движение "Союз пешеходов" выступило с инициативой снизить максимально разрешенную скорость движения автотранспорта в городах с положенных 60 до 50 км/час, чтобы предотвратить ДТП с летальными исходами.

При нынешней разрешенной скорости водители не успевают затормозить и объехать пешехода.

Как отмечает председатель движения Владимир Соколов, в настоящее время автомобилисты могут безнаказанно ехать и со скоростью 70-80 км/час, ведь за это предусмотрены штрафы всего в 100 рублей, и их просто не выписывают.

"При этой скорости (60-80 км/ч) при столкновении с пешеходом у пешехода практически не остается шансов - 80% за то, что он не выживет", - подчеркнул глава общественного движения. "Мы считаем, что Россия должна для больших городов перейти на новый стандарт - это 50 километров в час, так же, как это в Америке и в странах Европы; потому что иначе за все это "платят" пешеходы", - уточнил Соколов на конференции в РИА Новости.

ТА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.