> В Москве регистрация автомобилей стала круглосуточной - Аргументы Недели

//Авто

В Москве регистрация автомобилей стала круглосуточной

24 октября 2012, 22:23 [ «Аргументы Недели» ]

Фото: Артем Геодакян

В Москве регистрация автомобилей стала круглосуточной. За 9 месяцев 2012 года в Москве было произведено 1 188 505 регистрационных действий, что на 57 525 больше, чем за аналогичный период 2011 года.

Первым подразделением, оказывающим подобные услуги 24 часа в сутки, стало отделение регистрации АМТС МОГТОРЭР №4 расположенное по адресу ул. Перерва, д. 21.

Как сообщает УГИБДД ГУ МВД России по г.Москве записаться на регистрацию транспортного средства владельцы могут при помощи единого портала государственных и муниципальных услуг gosuslugi.ru, на аналогичном городском портале pgu.mos.ru, официальном сайте УГИБДД Москвы 77.gibdd.ru, а также через установленные в подразделении терминалы.

Столичная Госавтоинспекция напоминает, что по всем вопросам, связанным с регистрационно-экзаменационной деятельностью, граждане могут обратиться еще в 26 подразделений ГИБДД. Наиболее крупные из них расположены на улице Академика Глушко, д. 13, и улице Твардовского, д. 8, корп. 5, при этом, по инициативе руководства Управления ГИБДД, указанные подразделения работают с 8 до 20.00 без выходных дней и праздников.

ТА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу