> Депутаты Госдумы решили вернуть балльную систему нарушений ПДД - Аргументы Недели

//Авто : 

Депутаты Госдумы решили вернуть балльную систему нарушений ПДД

9 октября 2012, 13:06 [ «Аргументы Недели» ]

Фото с сайта vesti.ru

Первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков рассказал, что депутаты Государственной думы предлагают вернуть балльную систему нарушения правил дорожного движения.

Предполагается за каждые 100 рублей штрафов начислять 1 балл, и если водитель наберет 150 баллов в течение года, лишать его права управления транспортным средством на год.

По словам Лысакова, законопроект по борьбе со злостными нарушителями будет доработан в ближайшее время. Новые положения будут внесены в статью 12.38, которой сейчас нет в Кодексе об административных правонарушениях.

Согласно законопроекту, сами штрафы предлагается повысить на порядок: минимальный штраф за нарушение ПДД будет 500 рублей, а максимальный - 50 тысяч рублей для физических лиц, тогда как в настоящее время - от 100 до 5 тысяч рублей.

Авторы законодательной инициативы Сергей Иванов и Ярослав Нилов, представляющие в Госдуме ЛДПР, считают, что это позволит более эффективно регулировать вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.

ТА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.