ГД обязала покупателей автомобилей превентивно платить за их утилизацию
13 июля 2012, 13:18 [ «Аргументы Недели» ]
С 1-го августа согласно принятому Госдумой закону о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины, покупатель будет платить его за каждое транспортное средство, как ввозимое в страну, так и произведенное здесь.
Депутаты в пятницу внесли в третьем, окончательном чтении такие поправки в закон "Об отходах производства и потребления" и статью 51 Бюджетного кодекса РФ.
Исключение составят личные автомобили беженцев и переселенцев при их возвращении на родину, машины дипломатов и членов их семей, раритетные авто, то есть те, с момента выпуска которых прошло более 30 лет, а также автомашины, которые ввозятся с территорий государств - членов Таможенного союза и транспортные средства, помещенные под таможенную процедуру в свободной зоне на территории Калининградской ОЭЗ до 1 апреля 2016 года.
"Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также бывших в употреблении автомобилей, нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. И только в случаях импорта единичных транспортных средств сбор будет уплачиваться физическим лицом", - объяснил, представляя документ его автор, первый зампред думского комитета по промышленности Владимир Гутенев.
По предварительным подсчетам министерств промышленности и торговли и экономического развития РФ, базовая ставка за новую легковую машину может составить 20-45 тысяч рублей, за грузовую - в зависимости от категории - от 150 до 400 тысяч рублей.
"Коэффициент утилизационной трудоемкости легковых автомобилей, в которых не более 10 пассажирских мест, при массе не более трех тонн, с объемом двигателя не более 1,3 литра составит 0,5, то есть вся величина сбора будет 10 тысяч рублей. Для автомобилей с объемом двигателя от 1,5 до 1,8 литра - 1, а свыше 3,5 литра -3,5 - 3,6", - пояснил Гутенев.
Он сообщил, что в отношении подержанных автомобилей будут применять повышенные - примерно в 4 раза - коэффициенты.
Другой автор инициативы Альфия Когогина утешила, что введение утилизационного сбора не приведет к какому-либо удорожанию автотранспорта. "А в некоторых случаях, с учетом снижения пошлин при вступлении в ВТО, даже снизит стоимость автомашин", - заверила она.