> Наказание для водителей: по количеству алкоголя и штраф - Аргументы Недели

//Авто : 

Наказание для водителей: по количеству алкоголя и штраф

12 июля 2012, 15:49 [ «Аргументы Недели» ]

Как стало известно, осенью, после вступления в силу законопроекта о допустимых 0,3 промилле алкоголя в крови у водителей, будут внесены новые поправки, дифференцирующие наказание в зависимости от степени опьянения.

Об этой идее рассказал РБК daily первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. По мнению разработчиков поправок, не совсем справедливо, когда за выпитую банку пива, бокал вина и бутылку водки следует равнозначное наказание.

По предварительной информации, за 0,3—0,7 промилле (легкая степень опьянения — два бокала пива) предлагается штрафовать на 20 тысяч рублей и лишать прав на год; за обнаруженный алкоголь в размере 0,7—1,5 промилле — штраф 50 тысяч рублей и лишение на два года; 1,5—2,5 промилле — штраф 100 тысяч рублей и лишение прав на три года. При сильном опьянении, когда концентрация алкоголя доходит до 2,5—3 промилле, депутаты предлагают штрафовать водителей на 200 тысяч рублей и лишать прав на срок до пяти лет.

Сейчас в России водителей с превышением уровня алкоголя в крови наказывают лишением прав от полутора до двух лет и на три года при повторном нарушении. Штрафы при этом не предусмотрены.

АТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.