> Белорусских автолюбителей зимой спасали добровольцы - Аргументы Недели

//Авто

Белорусских автолюбителей зимой спасали добровольцы

29 марта 2012, 15:03 [«Аргументы Недели», Герман Напольский ]

og.ru

В лютые морозы прошедшей зимы попавших в беду автолюбителей спасали на добровольной основе простые граждане. Об этом сообщил волонтер Белорусского общества Красного Креста Владимир Аксененко на пресс-конференции в Минске 28 марта. 
 По словам Аксененко, волонтеры выше упомянутой общественной организации патрулировали дороги страны, помогали замерзающим автомобилистам и пешеходам. 
 "Очень часто случалось, когда люди оказывались не готовыми к подобным морозам, в результате чего могли заживо замерзнуть. Было много случаев, когда из-за гололеда автомобиль заносило, да еще и разряжалась при этом батарея в мобильном телефоне. И никто, кроме нас, в результате на помощь не приходил",- отметил волонтер. 
 В целом Владимир Аксененко поразился, когда, по его собственному признанию, узнал о том, что очень многие люди (конкретной цифры он не назвал- ред.) соглашались на личном автомобиле, используя личный бензин, круглосуточно разъезжать по белорусским дорогам и оказывать помощь попавшим в беду автолюбителям. 
 "В один из дней на трассе Минск- Витебск, на промежутке от Минска до Раубичей, то есть, примерно 20 километров от Минска, было 11 сразу автомобилей, которым требовалась помощь, из них 3 или 4- с российскими номерами. И наши волонтеры им помогли",- отметил Владимир Аксененко. 

 Напомним, что прошедшей зимой на протяжении нескольких дней температура в республике отпускалась в район минус тридцатиградусной отметки, что вызвало огромное количество аварий на автотрассах 



Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу