> В Европе эконалог на Bugatti Veyron поднимется до 40 тысяч евро - Аргументы Недели

//Авто : 

В Европе эконалог на Bugatti Veyron поднимется до 40 тысяч евро

18 февраля 2012, 15:18 [ «Аргументы Недели» ]

Евросоюз вводит новый налог на выбросы автомобилями парниковых газов. , Европейское экологическое агентство установило, что больше всего платить придется владельцам лимузинов и машин класса "люкс".

Налог будет браться при покупке автомобиля. Дата его введения согласовывается руководством ЕС с представителями европейской автостроительной промышленности.

В ближайшем будущем желающий приобрести в Евросоюзе Rolls-Royce будет вынужден дополнительно заплатить 12,5 тыс. евро, Maserati - 18 тыс. евро, Lamborghini - 17 тыс. евро, публикует размер новых налогов Financial Times.

Самый крупный экологический налог - 40 тыс. евро - заплатит покупатель Bugatti Veyron.

Налог рассчитывается в зависимости от мощности двигателя и объемов выброса парниковых газов, в первую очередь, углекислого. Новые и более жесткие экологические нормы для автотранспорта ЕС вступят в силу уже в этом году, а к 2015 году все автомобили на дорогах сообщества должны будут отвечать новым требованиям по сокращенному выбросу парниковых газов.

Для того чтобы ускорить переход автостроительной промышленности на новые виды двигателей, ЕС вводит дополнительные налоги. Эксперты ЕЭА уже подсчитали, что в первые годы действия он будет давать до 10 млрд евро ежегодно. 

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.