Движение по набережным под Американскими мостами в Петербурге задерживается

Движение по многострадальным набережным под Американскими мостами в Петербурге могут открыть позже декабря 2012 года – срока, который Смольный поставил перед «Мостостроем №6». Хотя в компании и стараются выполнить это социалистическое обязательство, однако, как выяснилось 26 декабря во время посещения стройплощадки, возвести два открытых тоннеля менее, чем за год, будет очень сложно.

Строительная площадка под Американскими мостами на Обводном канале, где идет реконструкция набережных, напоминает поля под Москвой осенью 1941 года, когда там в ожидании немцев спешно возводили оборонительные укрепления. Специалисты «Мостростроя №6» ведут здесь работы и днем, и ночью, причем в любую погоду. За последнее время наш корреспондент убедился в этом дважды: сначала когда проезжал на электричке по мосту вечером в воскресенье и видел, как в темноте то тут, то там мелькают огни сварки, а потом днем в понедельник, когда сюда привезли журналистов и когда рабочие возились в грязи, несмотря на дождь и сильный ветер.

Впрочем, компанию можно понять: после того, как работы по реконструкции набережных завалила скандально известная «Флора», Смольный поставил перед «Мостостроем №6» почти социалистическое задание – пустить движение под мостами в декабре 2012 года, хотя по контракту это нужно сделать осенью 2013 года. И как рассказали в понедельник журналистам представители дорожной фирмы, они будут стараться выполнить эту задачу, хотя по разным причинам открытие движения может быть отложено.