> АвтоВАЗ представит российского первенца Lada Ellada - электрокар завтрашнего дня - Аргументы Недели. Москва

//Авто

АвтоВАЗ представит российского первенца Lada Ellada - электрокар завтрашнего дня

20 октября 2011, 12:48 [ «Аргументы Недели. Москва» ]

В Москве в рамках международного форума по нанотехнологиям Rusnanotech-2011 пройдет презентация электрокара Lada Ellada, разработанного "АвтоВАЗом" и первых прототипов автобусов на электротяге, разработанных "Лиотехом".

На форуме, который Роснано проводит  26-28 октября 2011 года в Москве, на территории Экспоцентра, будет представлен универсал на базе отечественной Lada Kalina, оснащенный электромотором и батареями того же типа, что производит "Лиотех", и получивший имя Ellada.

Кроме того, вазовский электромобиль обладает полноразмерным салоном и стандартной ходовой частью. "Тесты показали, что ночной восьмичасовой зарядки электромобиля от обычной розетки (220В, 16А, 50 Гц) достаточно для пробега в городском режиме до 150 километров", - сообщает пресс-служба организаторов форума на rusnanoforum.ru.

Напомним, весной текущего года директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков отметил, что Волжский автозавод приступил к тестам прототипа электромобиля. О серийном производстве электрокаров на мощностях "АвтоВАЗа" речи пока не идет, так как в стране не созданы условия для их эксплуатации на дорогах.

На форуме также пройдет презентация первых прототипов автобусов на электротяге, разработанных ООО "Лиотех", проектной компанией корпорации ОАО "Роснано". Компания намерена представить электробус большого и малого классов. Последний создан на базе Ford Transit.

Прототипы будут доступны для демонстрационных заездов по территории Экспоцентра во время проведения форума.

Кроме частного и общественного транспорта "на батарейках", на форум приедет и другая автотехника, использующая электротягу, в том числе коммерческие автомобили, погрузчики и тракторы.

ЛБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Не только цветы и конфеты: история 8 Марта, о которой мы часто забываем

Завтра ленты соцсетей и мессенджеры запестрят букетами тюльпанов и открытками. Но за ароматом мимозы и весенним настроением часто теряется изначальный, суровый смысл этого дня. Давайте вспомним: 8 Марта - это не про «украшение коллектива» и не про «слабый пол». Это день солидарности женщин в борьбе за свои права. Как это было: В начале XX века женщины выходили на улицы не ради подарков. Они требовали сокращения рабочего дня (который длился по 14–16 часов), равной оплаты труда с мужчинами и избирательного права. Именно за это бились Клара Цеткин и Роза Люксембург. Советский контекст: В СССР этот праздник тоже имел другой оттенок. Советская женщина - это труженица, созидательница, товарищ. Наши мамы и бабушки восстанавливали страну после войны, укладывали шпалы, стояли у станков, лечили, учили и летали в космос. Они доказали, что «слабый пол» - это точно не про наших женщин. Поэтому завтра, поздравляя дочерей, внучек и подруг, пожелайте им не только «женского счастья», но и самого главного - уважения, достойной зарплаты (и пенсии!) и уверенности в завтрашнем дне.