> Ё-мобиль рвется в лидеры мирового автопрома - Аргументы Недели

//Авто : 

Ё-мобиль рвется в лидеры мирового автопрома

12 октября 2011, 17:06 [ «Аргументы Недели» ]

Компания "Ё-авто", производитель первого отечественного гибридного автомобиля, намерена присоединится к лидерам мирового автопрома уже в момент выхода на рынок первого серийного Ё-мобиля.

"Мы хотим, чтобы к моменту выхода первых автомобилей в серию, мы были бы в числе лидеров мирового автопрома, прежде всего с точки зрения технологий. И это возможно", - цитирует заместителя генерального директора "Ё-авто" Максима Скачко агентство "Прайм".

Ё-мобиль - первый отечественный автомобиль с гибридной силовой установкой, который, правда, пока находится в стадии проекта. Первый завод строится в Петербурге. По плану, предприятие будет запущено во второй половине следующего года. Обсуждение строительства еще одного завода идет с губернатором Смоленской области.

По словам Скачко, проект уже давно вышел за пределы России "и даже СНГ". Ё-мобилем, в частности его производством, интересуются на юге Европы и на Ближнем Востоке. "Мы уже имеем дилерские заявки из Украины, Белоруссии, Казахстана, Болгарии, Израиля и Испании. Кроме того, помимо России, заявки на сборку Е-мобилей поступили из Украины, Белоруссии, Казахстана и Болгарии", - пояснил замдиректора.

Среди продукции российского автопрома конкурентов "Ё-мобилю", по словам Скачко, нет. "Скорее всего, мы будем конкурировать с западными марками автомобилей, которые собираются в России, в первую очередь с Renault и Peugeot", - уверяет Скачко.

Компания получила около 120 тысяч предварительных заказов на гибрид. "Даже если предположить, что 20-50% потенциальных владельцев Ё-мобиля отзовут свои заказы, то производственные мощности "Е-авто" все равно будут загружены на два года вперед", - уверено руководство компании.

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Как слияние цифровых поборов и прогрессивных налогов форматирует российскую экономику?

Российская экономика вошла в новую реальность, где все налоги работают как единая система. Раньше налоговые изменения вводились по отдельности, но теперь базовая ставка налога на прибыль для компаний выросла до 25%, а НДС подняли до 22%. Эти два налога вместе создают серьезное давление на бизнес. Производственные предприятия и малый бизнес на упрощенной системе налогообложения оказались в сложной ситуации: теперь порог вхождения для обязательной уплаты НДС снизился до 15–20 миллионов рублей годового дохода. Это значит, что даже небольшие компании теперь должны платить НДС, что сильно снижает их прибыль. Получается, что если издержки компании растут, как и налоги, то частный сектор вынужден поднимать цены на товары и услуги. Однако если цены растут слишком сильно, падает спрос, покупатели уходят к конкурентам или вообще перестают потреблять конкретный товар. В итоге компаниям не остается ничего, кроме как искать способы сохранить деньги, уводя их из традиционного бизнеса.