В ближайшие пять лет в Москве станет значительно больше автодорог и гораздо меньше грузовых машин, рассказал в четверг заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов на депутатских слушаниях по проекту государственной программы «Развитие транспортной системы города Москвы на 2012-2016 годы» в гордуме.
К 2017 году планируется построить 474 км новых автомобильных дорог, в том числе 35,5 км магистральных. Заодно реконструируется 19,5 км магистральных дорог и более 250 км боковых проездов. Общая протяженность дорог должна возрасти на 31%. Для пешеходов предстоит соорудить 164 км тротуаров.
Поставлена задача сократить грузовой транзит через Москву на 20-25%. Чуть больше, до 28%, планируется снизить численность самих грузовых автомобилей, за счет повышения качества новых машин. На МКАД появится шесть постов весового контроля, которые будут действовать автоматически, без участия человека и остановки машин. Как заметил Лямов, около половины всех грузовиков ездят по Москве с перегрузкой веса, что дополнительно портит дороги.
В Москве появится шесть новых автовокзалов, 32 стационарных и 20 «плоскостных» транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). В качестве примера уже реконструированного и приведенного в порядок ТПУ, Николай Лямов назвал площадь у метро «Тушинская». Теперь такие же работы начаты в другой болевой точке, у метро «Юго-Западная».
Одной из самых грандиозных задач является создание к 2017 году 1,5 млн новых машино-мест, в том числе, 235 тыс. – на перехватывающих парковках, 420 тыс. – на многоуровневых и около 150 тыс. – на внутридворовых парковках. Численность машин, обеспеченных парковочными местами, должна возрасти на 70-80%, уточняет Росбалт.