> Вступает в силу новый техрегламент о безопасности автомобилей - Аргументы Недели

//Авто

Вступает в силу новый техрегламент о безопасности автомобилей

22 сентября 2010, 12:14 [ «Аргументы Недели» ]

С 23 сентября вступает в силу "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств", который устанавливает требования при производстве, ввозе и эксплуатации машин.

Одновременно с регламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся тонировки стекол. Теперь штрафовать за это будут на 500 рублей. До сих пор это нарушение стоило 100 рублей. В регламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70%.

Кроме того, в поправках к регламенту появилось новое требование к шинам. Теперь минимальная допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком "М+S", покрышек должна составлять 4 мм. Смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система очистки фар.

Регламент ужесточает требования к автомобилям, перевозящим опасные грузы, а также к автобусам, используемым для коммерческой перевозки пассажиров. Теперь эти машины обязаны оборудовать системой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, причем сама конструкция этих машин должна предусматривать возможность установки данных приборов, цитирует РБК.

Также автобусы и грузовики, занимающиеся коммерческими или пассажирскими перевозками, должны быть оборудованы средствами контроля за соблюдением режима труда и отдыха – тахографами (данное требование станет обязательным с 23 января 2012 г.). Установка тахографов будет производиться только профессионалами.

Эти и другие требования вступают в силу 23 сентября. Поправки в Кодекс об административных правонарушениях действительны так же с 23 сентября. Поправки к Техрегламенту вступают в силу через неделю после официального опубликования.

ЕС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//В мире

В Словакии запускают новый реактор на российском топливе, несмотря на санкции ЕС

В Словакии началась загрузка топлива на четвёртом энергоблоке АЭС «Моховце». Реактор советской конструкции готовится к коммерческому пуску после 39 лет ожидания. Это уже четвёртый новый энергоблок, введённый в эксплуатацию в Евросоюзе за последние три года. Что известно о запуске реактора: - Реактор построен по советскому проекту и готовится к запуску после почти четырёх десятилетий строительства; - Это четвёртый новый блок, запущенный в ЕС за три года; Ключевая деталь — топливо: - Несмотря на все разговоры в Брюсселе о снижении зависимости от российских энергоресурсов, атомная отрасль Словакии остаётся привязанной к российскому ТВЭЛ; - Всемирная ядерная ассоциация указывает, что всё ядерное топливо для Словакии в настоящее время поставляется из России; - Альтернатива готовится: ожидается, что Framatome (Франция) начнёт поставки топлива для российских ВВЭР в 2027 году, но новый реактор будет запущен не на французских обещаниях, а на российском топливе; Европейская энергетическая «независимость» вновь разбивается о физику и промышленность. Можно сколько угодно говорить о «разрыве с Россией», но когда нужен действующий атомный блок, становится ясно: советская конструкция, российское топливо, а европейские лозунги о независимости выглядят особенно странно, когда они соседствуют с реальностью. Брюссель продолжает лицемерно требовать отказа от российских ресурсов, но сами европейцы прекрасно понимают, что без них их энергосистема просто рухнет.

//Здоровье

Комфортная жизнь в любом возрасте. Мир ищет ответ на этот вопрос, а клиника тибетской медицины «Наран» делает это уже более 35 лет